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黔南桥梁支座厂家 GPZ2019抗震
发布用户:sdystg888
发布时间:2024-09-29 11:36:38
黔南桥梁支座厂家 GPZ(2019)抗震
本标准适用于各种天然石材的耐磨性试验。方法原理试样在耐磨试验机上,经过规定研磨时间、转数和对试样施加一定的压力,称其磨前磨后质量,计算单位面积磨耗量。设备和材料3.1试验机:道瑞式耐磨试验机。2标准砂:符合GB178《水泥强度试验用标准砂》的标准砂。3天平:称量1g,感量.1g。试样及试样尺寸直径为25±.5mm,长6mm的圆柱体。有层理的试样,垂直与平行层理各取4个,没有层理试样取4个。试验步骤5.1将试样放入15±2℃烘箱中干燥24h,取出,冷却至室温立即进行称量(m),到.1g。2将称量过的试样装入耐磨机上,每个卡具重量为125g,圆盘转1转完成一次试验,其余按仪器操作说明进行试验,试验完将试样取下,用刷子刷去粉末,称量磨后质量到.lg。3用游标卡尺测量试样受磨端的直径φ1,再测垂直方向直径φ2,求平均值,用平均值求受磨面积,A。结果计算耐磨率按下式计算:m-m1M=───A式中:M一—耐磨率,g/cm2;m一一磨前质量,g;m1—一磨后质量,g;A—一试样被磨端的面积,cm2。
山东轧三特钢有限公司主营各种桥梁支座;
在桥梁橡胶支座更换过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查,并好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的害应先进行处治,然后再处治主梁。需更换支座的,视桥面系和附属工程的具体情况,决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部;需保留的,要事先对各桥孔的纵向连接予以解除, 才进行支座更换施工。传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点。如果没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业,这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难。
在墩台结构无任何害的情况下,可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下实施顶升,但要求千斤顶高度一般不超过3cm。采用"超低高度气囊式千斤顶"来实施就显得相当方便。准备工作在墩位处设置操作,对于无水地段采取搭设支架方式,用普通脚手架钢管,扣件连接即可;对于水中墩则采用船拼搭设支架。支架强度、稳定性均应满足作业安全的要求。支架完成后,对各墩位支座进行检查,并好记录和编号。根据检查情况,确定更换支座部位、桥跨和数量,再根据交通运行情况,制定支座更换计划。在作业前应对千斤顶安放处进行,以利于千斤顶及垫板的安放平稳。同时确定千斤顶所使用的垫板,垫板采用钢板(厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相对应的板式支座前面放置,并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板,以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验,以检验各设备的有效性。
折叠编辑本段养护
支座在使用年限中应定期进行养护,这些工作包括:钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。
桥梁支座的每次在检修加固前都必须进行养护检查工作,这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作,同时也保证了桥梁的正常使用。
下面给大家简单介绍下桥梁支座的检修检查工作内容介绍:
(1)垫层支座的油毡是否有老化断裂情况;
(2)钢板滑动支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象;
(3)摆柱支座是否各部件位置正确,受力是否均匀;
(4)滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;
(5)橡胶支座是否有老化变形现象发生;
(6)活动支座是否灵活,实际位移是否正确;
不过就像前面介绍的,玄武岩易形成六方柱状节理,而且易脆,所以石材荒料普遍不大,缺乏大料,不容易生产大规格板材。其中多气孔状的玄武岩,也称为浮石,其气孔多,质地坚硬,可以将将它搀在混凝土里,可以使混凝土重量减轻,不仅坚固耐用,同时有隔音、隔热等特点,是高层建筑轻质混凝土的良好骨料。浮石还是很好的研磨材料,可用来磨金属、磨石料;在工业上还可过滤器、干燥器、催化剂等,同时也被广泛用于园林景观之中,主要用作山,盆景等等,同时也用于家庭装饰之中。
还有就是看看低迷那的防水装置及其排水装置是否产生漏水,如果这样长期不管会让支座产生生锈、腐蚀,从而无法保证桥梁支座的正常使用。[2]
折叠编辑本段施工风险
1 桥梁支座作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素:
(1) 墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施。
(2) 支座在墩顶存放时固定不牢。
(3) 选用的千斤顶不符合施工要求。
(4) 顶落梁时违规操作
(5) 施工现场违章、疲劳作业。
(6) 支座无防风措施;冬季无防滑措施。
2 支座前,墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应干净,并采取必要的防滑措施。支座在墩顶存放时,要固定牢固。
3 吊运支座时,墩顶作业人员应待支座稳定后再扶正就位。人工抬运支座时,应协调一致,防止挤压手脚。
4 简支梁梁体吊装架设前,应先将支座在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后,拧紧下支座板锚栓,并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,再拆除临时千斤顶。
5 顶落梁所用的油压千斤顶均须附有球形支撑垫、圈、升程限孔。共同作用的多台千斤顶应选用同一类型,并用油管并联。油压千斤顶、油泵、油管、压力表等在使用前应分别进行试验。
6 使用千斤顶顶梁安放支座时,应及时落梁到支座,严禁长时间用千斤顶支承梁体。
7 顶落梁时,应有设施,随着活塞起落及时安放或撤除。两端支点不得同时起落。施顶或纵横移时,应缓慢平稳,各道工序应派专人检查,统一指挥
黔南桥梁支座厂家 GPZ(2019)抗震粘结剂变形:因为大多数石材运用水泥等粘结材料粘贴,粘结剂干固硬化进程中发生收缩变形,致使石材外表跟着变形。外力践踏:装置完成后的石材需要制定固定的石材养护周期,在粘结材料没有干固硬化时期,人为践踏、外力揉捏会形成石材呈现凹凸差别。工程损坏:施工进程中,因为穿插施工,对石材地上形成不可避免的划伤、污染,需要后期石材养护、修正。无缝化:为到达更好的装饰作用,地面石材铺贴完后进行无缝化,在石材接缝处进行补胶、全体研磨、结晶硬化等,增加石材的美观和使用寿命。为防止管壁高温氧化和磨损,可施涂陶瓷涂料。涂料以陶瓷颗粒为骨料,磷酸与氢氧化铝反应制磷酸二氢铝为基料,添加多种无机填料,刷涂于:3样板(4mm3.5mm3mm)上。结果表明:当骨料与基料的比值为1.7∶1时,涂层的耐磨性较好。在广东沙角电厂B厂和湖南金竹山电厂试验,施涂在省煤器管部位,效果满意。另外,在:3钢用氧化铝、碳化硅、磷酸铝粘结剂等为原料的涂层的耐磨性是:3钢的2倍。渗Zn层常温抗蚀,但高温耐蚀性不强。